中国物流业今年关注什么？

　　从1978年引进“物流”概念以来，中国物流业走过了20多年的路程，但直到最近几年，物流业才在中国得到了快速推进。中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发认为，2004年中国物流业的发展应在以下六个方面加以特别关注。

　　第一，物流业发展处于快速增长期。物流业的发展与经济发展成正比，中国经济发展目前正处于经济周期的上升时期，所以2004年中国的物流业正处于快速增长期。据统计，全社会物流总值1991年至2002年年均增长2 0.4%，进入2000年以后，增速上升到25%左右。物流增加值1991 年至2002年，年均增长11%，预计2 004年将超过11%。全社会物流成本1991 年至2002年，年均增长14%，预计2004年将回落到10%左右。全社会物流成本占GDP的比例已从1991年的24%下降到2002年的21.5%，2004年将继续有所下降，但下降幅度很小。全社会物流成本占全社会物流总值的比例，已从1991年的17.1%回落到2002年的9.5% ，2004年将进一步回落到 9%左右。

　　第二，2004年中国物流发展的环境将在四个方面有所突破：
　　一是国家发改委有望出台中国物流产业发展大纲。
　　二是国家有望出台一个物流产业发展政策，首先集中在市场准入、税收政策、土地政策、交通管制、鼓励第三方物流企业发展等方面。
　　三是物流标准化将进入实施阶段，首先在物流企业标准、物流企业分类标准、托盘标准、信息化标准等方面入手。
　　四是地方政府所制定的物流发展规划大部分将进入实施阶段。

　　第三，东部地区经过3年现代物流的快速发展，明年将逐步实施西进，中西部将会有一个较快的启动。区域物流，包括长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区物流的合作发展将有一定实质性进展。随着西部大开发、振兴东北老工业基地以及内地与港澳更紧密关系的实施，物流业发展将越来越受到关注。

　　第四，物流作为一种新的经济运行方式，物流业作为国民经济的一个重要产业，由第三方物流企业组成的一种新的物流服务行业，是中国经济发展新的生产力，是任何力量都无法阻挡的。2004年，第三方物流市场的总规模将进一步扩大，有可能接近800亿元。

　　第五，2004年是中国加入WTO的第三年，外资将把物流行业作为新的投资热点，加上中国政府对物流基础设施与技改投入的增加，将带动中国民间资本对物流业的投入。国外物流企业将进一步进军中国物流市场，明年中国物流市场的竞争将加剧，市场秩序将有一定程度改善，但不可能得到根本改变。

　　第六，2004年，生产与流通企业大而全、小而全的商业运作模式不可能一下子改变，但在四个方面会有所动作:
　　一是工业企业在实施ERP 时，开始向上下游企业延伸，重视供应链的设计与实施；
　　二是采购环节将突出出来，电子商务将会有一个较快的发展，特别是钢材、石化、家电等产品；
　　三是物流信息平台建设将有一个更好的投资环境；
　　四是企业外包的形式、数量、内容将都会有所改变与扩大。

　　总之，2004年仍将是物流业发展全面推进的时期，推进的速度与推进的质量要靠政府、企业与行业协会的共同努力。